Que ótimos ventos o trazem aqui leitor do Blog! Vamos para
mais uma experiência de voo?
Hoje um relato de um destino já feito aqui no blog a pouco
mais de 1 ano, porém pegamos o Corujão dessa vez. A Latam está com dois
horários saindo de GRU para PNZ (Guarulhos – Petrolina) Com Airbus 320 PR-MYR.
Antes de falar de nossa experiência de voo quero descrever
todo processo envolvido nessa viagem. Começando pelas milhas, mesmo aumentando
os gastos em Cartão de crédito, as milhas na minha opinião não são mais as
mesmas. Conseguia voar para América do Sul uma vez por ano com 4 passageiros
ida e volta. Mesmo com antecedência só consegui comprar os 4 trechos de PNZ –
GRU. Muito ruim! Não adianta guru, curso de milhas, acho que as milhas estão
passando por uma reformulação e é muito difícil achar trechos com preços
interessantes.
Nesse voo específico foi pago em dinheiro R$500 por passageiro com os assentos LATAM + e o
retorno por 70K de milhas.
Outra mudança que fiz nessa viagem foi a troca do
estacionamento Remoto em Guarulhos, era um cliente antigo do Airport park e
devido ao fim da parceria com Latam Pass ,
aumento do preço da diária e por último e mais significante péssimo
serviço no retorno para retirada do carro foram duas vezes esperando mais de
1:30 minutos por uma van.( Na segunda vez foi uma espera maior que nosso voo.)
Dessa vez fiz uma pesquisa e deixei o carro no Viaje Park. Localizado na Rua Pedro de Toledo 480
Guarulhos, Fone: 11 99486-3085 Com uma
diária bem econômica, optei por uma vaga coberta. (cobertura de supermercado,
Lona) o serviço foi bem melhor que o praticado no Airport Park e o valor muito
mais em conta. Fica nossa recomendação de estacionamento remoto em Guarulhos.
Vamos descrever nossa chegada ao Aeroporto. Era início de
férias e chegamos com boa antecedência ao check in. As filas estavam enormes,
usei a categoria premium para fazer o Check in e despachar a cadeira de
criança, e algumas malas de cortesia. (infelizmente sobre esse serviço prestado
pela Latam em GRU tivemos dois problemas uma mala quebrada com reembolso de $30
e a cadeirinha não foi ensacada chegou suja, por sorte não molhada.)
Usando o Check in Premium foi tudo muito rápido e fomos
jantar na Pizza Hut, estava tudo tão lotado que a pizzaria não dava conta de
repor o buffet, nesse caso era melhor ter pedido uma pizza grande. Após o
jantar fizemos uma ronda pelo aeroporto. Estava cheio como nunca tinha visto.
Fomos até o T3 e era por volta das 20:30 as filas para passar na segurança e na
PF estavam dando a volta chegando até o check in H já no final do T3. Realmente
era preciso as 3 horas de antecedência para embarcar nesse dia.
Assistam a esses vídeos feitos no dia do embarque:
Depois do passeio pelo terminal decidimos encara as filas do
T2, já passavam das 21:20 e a entrada estava ok, porém as filas da segurança
davam voltas depois da conferência de passagem, bem verdade que essas filas
estavam andando muito e eu gostaria de parabenizar os funcionários e a GRU
Airport por esse serviço. Vou aproveitar e contar um causo. Todos nos sabemos
que tem muita gente nesse período de férias viajando pela primeira vez ou que
não conhece o aeroporto. Estava a alguns minutos na fila e uma moça e sua filha
retornam pela fila para saída. Logo a frente um casal de passageiros, que a
informou que aquela fila era apenas fila da Latam, uma “Fake News” das
cabeludas, acho que demostrei curiosidade porque a moça estava retornando e o
passageiro que deu a informação para ela, puxou assunto e falou que informou a
moça que a fila era apenas para voo Latam. Eu não tinha mais a moça a minha
vista nada pude fazer espero que alguém não tenha deixado ela desembarcar.
Corregi o passageiro e perguntei a hora do voo dele, era 22:00 e já eram 21:40
eu já o coloquei para furar as filas porque a depender do portão ele já teria
perdido esse voo. Espero que tenha dado certo para ele. Levamos mais 20 minutos
para sair da segurança. Cruzei nessa
saída com alguns passageiros exaltados que tinham perdido seus voos. Muito normal nessas horas de rush em
Guarulhos. Se você não conhece o terminal
e está com dúvida sempre pegue informação com funcionários. Se pegar com algum
passageiro, confirme a mesma assim que possível. Vejam esse relato além de ter
atrasado dois passageiros ele estava ao ponto de perder seu próprio voo.
Vamos lá mais uma barreira vencida e foi a hora de esperar
nosso voo O LA3390 um Airbus 320-214
PR-MYR de 11 anos de idade, que estava estimado no portão 228 passando a
segurança olhando para o pátio ele está no seu lado direito quase no final do
terminal. Nosso voo aparentemente tinha apenas 5 assentos vagos.
Uma curiosidade dessa aeronave foi ela ter feito GRU-THE,
THE-GRU, GRU-PNZ, PNZ-GRU que seriam nossas possibilidades de trajeto então
estaríamos voando nessa aeronave se o destino fosse THE.
Estamos divididos nos assentos Latam+ 3 A/B 3 F/E , já
entramos no embarque com o grupo 3 embarcando, mesmo sabendo que o bin para
Latam+ era dedicado entrei na fila do grupo 1 e já encontrei pouco espaço para
as duas malas que fiquei, estava um troca-troca de assentos por causa de uma
família que tinha um bebe de colo e uma criança de uns 6-8 anos que estava
separada da mãe com a criança de colo e do pai.
Esse embarque fez o avião fechar as portas com 15 minutos de
atraso. Eu acho um absurdo a CIA separar menores de seus pais. Se o cliente não
pagou pelo assento que coloque nos piores, porém juntos não tem condições de
uma criança fazer um voo de mais de 2 horas de madrugada com um estranho. Tinha dado um bid para Up grade para cabine
Premium economy, esse bid estava como vencedor, mas não foi confirmado no
embarque, eu sugeri que fosse transferido para o assento 2 A-C e deixaria o
assento 3 livre para família. A proposta não foi aceita e a família foi
remanejada para a fileira 9 acabei viajando sozinho com um dos meus filhos, e a
Latam também perdeu o upgrade de 250 reais por não embarcar 4 águas e 4 lanches
quentes. Não posso ensinar a Latam ganhar dinheiro. Lembro de cias nos EUA e Europa vendendo
upgrade no portão de embarque as vezes por $18 em voos domésticos e $100 em
voos internacionais. Se você já teve sorte com bid comenta no final.
Além do atraso para fechar as portas ficamos mais 15 minutos
em fila para decolar, um engarrafamento de aeronaves.
Depois de decolar foi Manetes aos batentes e aproveitar o
vento a favor, o atraso de 30 minutos foi tirado em voo, nem as turbulências
foram poupadas, a regra era cumprir o horário.
Depois de alguns minutos foi iniciado o serviço de bordo.
Segue foto dele. Estava bem pior mais acredito que deveria ter opção de vender
algo mais digno. Lembrando que chegar em Petrolina as 3 horas da manhã não é
fácil encontrar algo aberto e o aeroporto tem dois cafés.
Acho que não vai mudar nunca essa porcaria de serviço
gratuito. (Atualizando parece que vem novidade na LATAM)
Para nossa alegria, tinha Wi-Fi grátis nesse voo e o LATAM
PLAY estava funcionando assistir um documentário do Pelé A lenda!
Durante o voo tivemos algumas turbulências, nada a incomodar
muito. Aconteceu mais próximo a chegada em PNZ. Aqui BH visto do alto.
Vantagens de comprar assentos latam + além do bin dedicado é
você embarcar e desembarcar primeiro. A chegada em PNZ é feita por escada e
podemos aproveitar aquela foto próxima do avião.
Aproximando PNZ:
Nessa Viagem alugamos um carro com a Localiza, nossa segunda
locação com eles nesse aeroporto. Super bem atendido por Sr. Luiz Carlos. O
aeroporto tem a Localiza e a Movida como locadoras disponíveis durante os
horários dos voos. Outras opções apenas no horário comercial. Uma curiosidade sobre agência Localiza de
Petrolina, ela é uma agência franqueada e os carros têm algumas diferenças das
lojas próprias como vidros escuros, alguns carros tem acessórios mais premium
como rodas liga leve entre outros sistemas de segurança e entretenimento.
Optamos pelo Grupo GX, tivemos uma T-Cross. A localiza aceita apenas a
contratação de seguro de terceiro, uma economia grande frente a movida que não
tem esse serviço separado do seguro do carro, como nosso cartão garante $75k em
60 diárias de seguro durante o ano. Foi impossível comparar os preços das
locadoras. Sempre é bom fazer vários orçamentos e tentar negociar. Outra
vantagem em desembarcar rápido foi ser o segundo na fila da localiza. Tinha
bastante movimento para retirada de carros, muitas pessoas esperando amigos e familiares.
Vamos ficando por aqui, antes nossa avaliação final do nosso
voo LA3390
Vamos para nossa avalição :
Compra Site 8
Check in / Informação 10
Embarque GRU 8
Conforto em voo 8
Serviço de bordo 4
Cortesia da tripulação 7
Entretenimento voo 8
Horário cumprido 10
Desembarque PNZ 10
Nota Geral 8,11
Você pode gostar dessa experiencia de voo com a TAP voo TP 87 só clicar aqui ou no número do voo. Que tal esse aqui de GRU-NAV.
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Decolagem Mix:
